第二代动力电池即将于2020年量产

　　近日，据外媒报道，动力电池公司AKASOL宣布，2020年量产第二代动力电池技术，届时每组电池容量相比现在将提高35%。据悉，AKASOL公司现在为戴姆勒集团的电池供应商，该公司电池产品主要用于客车以及货车等商用车型，未来是否会运用于乘用车还不清楚。

　　据了解，目前AKASOL公司的第一代电池组技术容量可以达到25kWh，而在保证现有电池体积和重量不变的情况下，第二代电池的容量大约将会增加35%，以奔驰eCitaro电动巴士为例，目前该巴士最高可同时使用十组电池，整车电池容量为243千瓦时，若使用第二代电池，则整车电池容量将达到328千瓦时。此外，第二代电池技术还将优化电池管理系统和电池组机械结构，进一步提升车辆续航里程。

　　PS：电池容量是指电池存储电量的大小。电池容量的单位是“mAh”，中文名称是毫安时(在衡量大容量电池如铅蓄电池时，为了方便起见，一般用“Ah”来表示，中文名是安时，1Ah=1000mAh)。若电池的额定容量是1300mAh，即130mA的电流给电池放电，那么该电池可以持续工作10小时(1300mAh/130mA=10h);如果放电电流为1300mA，那供电时间就只有1小时左右(实际工作时间因电池的实际容量的个别差异而有一些差别)。这是理想状态下的分析，数码设备实际工作时的电流不可能始终恒定在某一数值(以数码相机为例，工作电流会因为LCD显示屏、闪光灯等部件的开启或关闭而发生较大的变化)，因而电池能对某个设备的供电时间只能是个大约值，而这个值也只有通过实际操作经验来估计，一般可以使用专业的电池检测设备进行测试，得到相对准确的结果。